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Vite a testa bombata con flangia M6x20 A2 inox ISO 7380-2
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Descrizione
Vite a testa bombata con flangia M6x20 A2 inox ISO 7380-2

Vite a testa bombata con flangia M6x20 in acciaio inossidabile A2 (AISI 304) è un elemento di fissaggio affidabile destinato al montaggio di ringhiere e strutture, dove è richiesta l'estetica del collegamento e la resistenza alla corrosione. La testa bombata con flangia integrata (rondella) elimina la necessità di utilizzare una rondella separata, il che accelera il montaggio e riduce il numero di componenti necessari.
L'esagono cavo interno (brugola) garantisce serraggio sicuro e consente di lavorare in luoghi con accesso limitato. Il profilo basso della testa bombata fa sì che la vite non sporga oltre la superficie di montaggio, garantendo aspetto ordinato del collegamento — particolarmente importante negli elementi di ringhiere e strutture a vista.
Specifica tecnica
- Norma: ISO 7380-2
- Filettatura: M6
- Lunghezza gambo: 20 mm
- Tipo testa: bombata con flangia (rondella)
- Impronta: esagono cavo interno (brugola)
- Materiale: acciaio inossidabile A2 (AISI 304)
- Peso: 0,005 kg
- EAN: 4043377216267
Applicazione e vantaggi
L'acciaio inossidabile AISI 304 (classe A2) garantisce alta resistenza alla corrosione — la vite si presta sia per applicazioni interne che esterne, senza rischio di formazione di ruggine e macchie sulle superfici di montaggio. Questo è un vantaggio importante ovunque l'estetica e la durabilità dei collegamenti debbano andare di pari passo — in sistemi di ringhiere, elementi di facciata, strutture in acciaio inossidabile o fissaggi di elementi impiantistici.
La flangia integrata aumenta la superficie di pressione, il che riduce il rischio di danneggiamento di materiali delicati ed elimina la necessità di utilizzare una rondella aggiuntiva. Per le aziende di installazione questo significa meno elementi da ordinare, assemblaggio più rapido dei kit di montaggio e lavoro più efficiente in cantiere.
Dati tecnici
| Materiale | A2 - acciaio inossidabile |
| Tipo di filettatura | M6 |
Sicurezza
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